„Ъ“ стали известны подробности проекта китайской Hengyuan Group по возведению в Орловской области цементного завода стоимостью более $400 млн. Предприятие мощностью 2–2,5 млн т цемента в год планируется построить в Верховском районе в течение трех лет. Эксперты сомневаются в успешной реализации проекта в условиях насыщенности регионального рынка, а в райадминистрации напоминают, что Hengyuan стала уже пятым инвестором, пытающимся зайти на месторождение.
О намерении китайской Hengyuan Group возвести завод в поселке Русский Брод Верховского района Орловской области стало известно в ходе недавней встречи представителей компании с врио губернатора Вадимом Потомским. Как сообщала пресс-служба облправительства, в проект будет вложено не менее $400 млн (около 15 млрд руб.). Первый вице-губернатор Орловской области Александр Бударин вчера рассказал „Ъ“, что мощность нового завода составит 2–2,5 млн т цемента в год. «Срок строительства вместе с подготовкой месторождения и документации составит до трех лет, но с учетом определенных факторов может быть уменьшен», — пояснил господин Бударин, добавив, что «в дальнейшем не исключено участие области в управлении предприятием». При этом, по словам вице-губернатора, основная доля в заводе будет принадлежать именно китайской компании. В облправительстве отметили, что с ней уже заключено предварительное соглашение. По словам главы пресс-службы облправительства Сергея Тюрина, Hengyuan Group проявила интерес к региону в том числе в связи с запланированным строительством завода цементно-стружечных плит (ЦСП) ООО «Стемал» (возводится в индустриальном парке «Орел» за 2,3 млрд руб.), для которого необходимо сырье. «Продукция цементного завода будет реализовываться тут же, в регионе», — отметил господин Тюрин. Он также добавил, что глава региона выдвинул к инвесторам два основных требования: сотрудничество с орловской подрядной организацией и обеспечение работой местных жителей, китайская компания согласилась с этими требованиями.
Гендиректор ООО «Стемал» Алексей Василенко вчера пояснил „Ъ“, что «строительство цементного завода в области планировалось давно и с проектом по производству ЦСП оно не связано». «Когда мы обсуждали с облправительством наш проект, упомянули, что нам потребуется цемент, но не просили о возведении мощностей. Сейчас в нашем бизнес-плане заложены поставки цемента с ближайших действующих заводов, в частности с “Осколцемента” (структура “Евроцемент групп”. — „Ъ“)», — пояснил господин Василенко. По его словам, новому производству «Стемала», которое планируется запустить в конце 2015 года, потребуется 29 тыс. т цемента в год.
Глава администрации Верховского района Виктор Гладских выразил сомнение в успешной реализации китайского проекта: «С 2006 года уже четыре инвестора заявляли о планах строительства завода на этой площадке. Но до сих пор на ней нет ни электричества, ни газа, ни источников тепла — только карьер и голое поле».
По собственным данным Hengyuan, группа основана в 1998 году. Головной офис находится в городе Янчжоу провинции Цзенцу. Компания предоставляет услуги для цементной, химической и строительной промышленности (проектирование и строительство, изготовление, сборка и установка оборудования, обучение персонала). Реализует проекты более чем в десяти странах, в том числе Казахстане, Белоруссии, Индонезии, Сирии и Нигерии. Группа уже реализовала один проект в РФ, выступая в роли субподрядчика цементного завода ООО «Азия-цемент» в Пензенской области, открывшегося в конце мая этого года. Завод стоимостью $370 млн (13,8 млрд руб.) выпускает 2 млн т цемента в год.
Сейчас в Черноземье действуют сразу четыре крупных цементных завода, принадлежащих «Евроцемент груп» Филарета Гальчева. Годовая производственная мощность «Белгородского цементника» составляет 3,77 млн т, «Осколцемента» — 4,13 млн т, «Липецкцемента» — 2,09 млн т. В декабре 2012 года в Подгоренском районе Воронежской области был запущен завод мощностью 3 млн т в год за 17 млрд руб. При этом в Орловскую область сейчас поставляют свою продукцию три завода «Евроцемента» (за исключением воронежского).
Управляющий партнер исследовательского центра СМ ПРО Владимир Гузь считает перспективы проекта «туманными». «Рынок цемента в регионе уже достаточно насыщен. Основным рынком для нового производства могла бы стать Москва, однако завод расположится слишком далеко от федерального центра, что негативно скажется на рентабельности автомобильных перевозок», — полагает господин Гузь. По его словам, строительство завода с учетом отсутствия на площадке необходимой инфраструктуры займет более трех лет.